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鉚足干勁開新局，奮力開創(chuàng)“開門紅”。2024年伊始，集團上下便開啟起步就沖刺的奮斗姿態(tài)，跑出生產(chǎn)“加速度”，摘獲新年第一單。全體員工齊心協(xié)力有方向、有干勁，在1月交付6艘新船之際，也迎來了6艘13000TEU甲醇雙…

臨近年末，集團各子公司、各部門員工沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營目標鏖戰(zhàn)正酣。公司上下始終堅守目標、馬力全開，抓生產(chǎn)、趕節(jié)點、擴產(chǎn)能、保安全，全力開啟“沖刺”模式。近期，經(jīng)營接單也趁勢而上，新獲3型14艘，總價值約7.7…

近日，我集團與集裝箱航運巨頭馬士基（MAERSK）公司，在丹麥哥本哈根簽訂了6艘9000TEU甲醇雙燃料集裝箱船建造合同。該批訂單是我集團獲得的首批甲醇動力集裝箱船，新船計劃于2026年至2027年期間建成交付。集團董事長…

5月31日，我集團子公司揚子三井造船與Lepta Shipping成功簽訂10+2艘82500DWT散貨船訂單。船東代表三井物產(chǎn)濱田昭仁先生，東洋船舶大熊一宏先生，我集團董事長任樂天先生，集團副總經(jīng)理兼揚子三井總經(jīng)理宋書明先生，…

一年春作首，萬事行為先。充足的訂單和擴充的產(chǎn)能，激勵著揚船人搶抓機遇乘勢而上的信心。2023年進入第二個月，揚船新接訂單的“進度條”便被刷新。▲圖：揚子江船業(yè)以往建造交付的5萬噸MR型油輪【1】10艘5萬噸MR型…